ブックタイトル20150218-0005-001

概要

20150218-0005-001

56 第3 章　日本の石橋の現状*13　錬積（ねりづみ）は、石材と石材の接合面にモルタルを使用して連結する工法。石材の軸圧縮力と摩擦力だけで石材を連結する工法は空積（からづみ）と呼ばれる。空積で大きな構造物を造るには高度な技術を要する。モルタルは、セメントと砂、水を混ぜて作られたもの。これに骨材である砂利などが入ったものはコンクリートといわれる。*14　大分県の石橋の形状については、「日本のいしばし83号」（2013年8月10日発行）の「I?めがね橋」（上塚尚孝）を参考にした。　昭和期に入り、石造アーチ橋は太平洋戦争後まで、九州・沖縄を中心に各所で築造されていった。　日本の石橋を守る会のデータによると、石造アーチ橋の数（現存と保存を合わせた数）が100橋以上あるのは５都道府県で、大分県の505橋、鹿児島県の467橋、熊本県の353橋、宮崎県の180橋、長崎県の174橋となっている。錬積工法の壁石1919（大正8）年に架橋された大分県竹田市の「明正井路第一石拱橋」。石材の接合にモルタルを使用